3月25日晚间，据港交所权益披露：3月22日，阿里巴巴附属公司淘宝中国控股有限公司完成出售所持的小鹏汽车3300万份ADS（代表6600万股A类普通股），持股比例从9.23%降至4.94%。

　　有公开资料显示，淘宝中国此次减持小鹏汽车，套现约3.1亿美元(约合22.6亿元人民币)。

　　针对此次交易行为，小鹏汽车方面给出回应称：这主要是阿里巴巴自身战略调整，阿里在全面收缩其非电商核心相关业务，并非仅小鹏汽车一家，还包括了减持B站等公司。自去年12月减持以来，阿里对小鹏的持股比例降低。

　　小鹏汽车表示，小鹏和阿里会继续在研发、营销服体系方面展开合作，阿里和阿里云仍然是小鹏汽车最重要的战略合作伙伴之一。

　　小鹏汽车方面还表示，公司2023年Q4现金储备大幅增加、现金流进入正循环，核心经营数据向好。本次阿里的动作对小鹏汽车本身业务影响不大。

　　二级市场方面，3月25日，小鹏汽车-W（09868.HK）以33.80港元/股收盘，收跌2.17%。

　　3月25日美股盘前，截至记者发稿，小鹏汽车（XPEV）微涨0.12%，但上一交易日（3月22日）收跌7.79%。

　　在3月22日淘宝中国出售小鹏汽车股份之前，已经有神秘资金进场做空港股小鹏汽车：3月21日单日，沽空金额较上一交易日增加4.43亿港元。

　　港交所3月25日披露数据显示，截至收盘，小鹏汽车-W沽空金额为2.26亿港元，较上一交易日下降14.87%，较最近30个交易日均值上升23.95%；沽空比率为39.05%，较近30个交易日沽空比率均值的偏离幅度达51.01%。

　　就在上周，小鹏汽车公布了截至2023年12月31日止的第四季度财务数据。

　　小鹏汽车2023年第四季度实现总收入130.5亿元，同比增长154%，环比增长53%。2023年第四季度，小鹏汽车总交付量60158辆，同比增长171%，环比增长50%。

　　小鹏汽车董事及首席执行官何小鹏表示，小鹏汽车即将开启未来3年推出超过10款全新车型的大产品周期。公司将坚定地引领高阶自动驾驶的技术平权，覆盖最主流的大众市场客户，并且走向全球市场，不断扩大公司的规模效应、技术优势，加速技术商业化。

　　财报数据显示，2023年第四季度，小鹏汽车的毛利率达到6.2%，环比提升8.9个百分点。截至2023年12月31日，小鹏汽车现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为457亿元，较2023年第三季度净增92.2亿元。

　　在财报电话会上，何小鹏透露，2023年下半年，小鹏汽车的正向自由现金流超过60亿元，首次实现全年经营性现金流转正。

　　2024年小鹏汽车将继续坚持规模优先，通过技术和供应链降本改善毛利率。展望2024年第一季度，小鹏汽车预期汽车交付量在21000至22500辆之间，同比增长约15.2%至23.4%；总收入将达到58亿元至62亿元，同比增长约43.8%至53.7%。

　　值得一提的是，本次减持方阿里巴巴，在近期也确认了减持B站的消息。

　　阿里相关人士对此回应称：“此次出售主要基于阿里自身的资本管理目标股市加杠杆，不会影响双方业务上的合作。阿里旗下相关业务会继续加强与哔哩哔哩在各领域的合作。”